平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
1,121,578円 (前月比0円 変動率0%) |
3,041,100円 | 92,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|
2023年9月 | 1998年 (平成10年) | パール系 | チェイサー アバンテ | 18万〜19万キロ | 92,400円 |
2023年9月 | 1999年 (平成11年) | パール系 | チェイサー ツアラーVグランドパッケ | 18万〜19万キロ | 1,688,050円 |
2023年7月 | 2001年 (平成13年) | 白系 | チェイサー アバンテロードリー | 18万〜19万キロ | 109,200円 |
2023年6月 | 2000年 (平成12年) | 黒系 | チェイサー ツアラーV | 18万〜19万キロ | 2,033,200円 |
2023年6月 | 5年 () | パール系 | チェイサー アバンテ | 18万〜19万キロ | 126,840円 |
2023年5月 | 2001年 (平成13年) | パール系 | チェイサー アバンテロードリー | 18万〜19万キロ | 105,000円 |
2023年4月 | 2000年 (平成12年) | 白系 | チェイサー ツアラーV | 18万〜19万キロ | 1,992,900円 |
2023年3月 | 9年 () | 黒系 | チェイサー ツアラーV | 18万〜19万キロ | 2,208,000円 |
2022年9月 | 1998年 (平成10年) | パール系 | チェイサー アバンテロードリー | 18万〜19万キロ | 135,240円 |
2022年9月 | 2001年 (平成13年) | 白系 | チェイサー ツアラーV_TRDスポーツ | 18万〜19万キロ | 3,041,100円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
1998年 (平成10年) | 180,000km | 161,000円 | 110,000円 | 135,500円 |
1999年 (平成11年) | 187,000km | 1,855,000円 | 1,855,000円 | 1,855,000円 |
2000年 (平成12年) | 182,500km | 2,210,000円 | 2,190,000円 | 2,200,000円 |
2001年 (平成13年) | 183,333km | 3,270,000円 | 125,000円 | 1,175,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
21年落ち | 183,000km | 3,270,000円 | 3,270,000円 | 3,270,000円 |
22年落ち | 183,500km | 130,000円 | 125,000円 | 127,500円 |
23年落ち | 182,500km | 2,210,000円 | 2,190,000円 | 2,200,000円 |
24年落ち | 183,500km | 1,855,000円 | 161,000円 | 1,008,000円 |
25年落ち | 180,000km | 110,000円 | 110,000円 | 110,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。