一括査定.comでは、セルシオ(トヨタ)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。
トヨタセルシオは、かつてトヨタ自動車が製造・販売していた大型の最高級セダンである。セルシオ(CELSIOR)の車名はラテン語で「至上、最高」の意味を表す「CELSUS(セルサス)」をもとに名づけられた造成語である。排出ガスをよりクリーン化することで、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」を達成し、環境性能を一層高めている。
平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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223,311円 (前月比0円 変動率0%) |
3,724,650円 | 46,200円 |
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2021年1月 | 2004年 (平成16年) | 黒系 | セルシオ Cインテリアセレク | 5万〜6万キロ | 490,200円 |
2021年1月 | 2002年 (平成14年) | パール系 | セルシオ B | 7万〜8万キロ | 214,200円 |
2021年1月 | 2004年 (平成16年) | 青系 | セルシオ A | 10万〜11万キロ | 239,400円 |
2021年1月 | 2002年 (平成14年) | 黒系 | セルシオ Cインテリアセレク | 10万〜11万キロ | 161,280円 |
2021年1月 | 1998年 (平成10年) | パール系 | セルシオ A_eR_Ver | 11万〜12万キロ | 109,200円 |
2021年1月 | 2000年 (平成12年) | 緑系 | セルシオ C_Fパッケ | 12万〜13万キロ | 215,040円 |
2021年1月 | 2003年 (平成15年) | パール系 | セルシオ C_Fインテリアセレク | 13万〜14万キロ | 229,320円 |
2021年1月 | 1999年 (平成11年) | パール系 | セルシオ C | 15万〜16万キロ | 131,040円 |
2021年1月 | 2001年 (平成13年) | パール系 | セルシオ C | 18万〜19万キロ | 178,080円 |
2021年1月 | 2002年 (平成14年) | 緑系 | セルシオ B_eR_Ver | 19万〜20万キロ | 211,680円 |
2021年1月 | 2005年 (平成17年) | シルバ系 | セルシオ C | 24万〜25万キロ | 195,720円 |
2020年12月 | 2000年 (平成12年) | 黒系 | セルシオ B_eR_Ver | 5万〜6万キロ | 210,000円 |
2020年12月 | 2005年 (平成17年) | パール系 | セルシオ C | 7万〜8万キロ | 192,360円 |
2020年12月 | 2005年 (平成17年) | 黒系 | セルシオ A | 7万〜8万キロ | 360,340円 |
2020年12月 | 2004年 (平成16年) | パール系 | セルシオ eR | 8万〜9万キロ | 376,680円 |
2020年12月 | 2006年 (平成18年) | グレー系 | セルシオ C_Fパッケ | 8万〜9万キロ | 606,300円 |
2020年12月 | 2001年 (平成13年) | シルバ系 | セルシオ B_eR_Ver | 8万〜9万キロ | 197,400円 |
2020年12月 | 1999年 (平成11年) | パール系 | セルシオ B_eR_Ver | 8万〜9万キロ | 168,000円 |
2020年12月 | 2003年 (平成15年) | 黒系 | セルシオ Cインテリアセレク | 9万〜10万キロ | 399,900円 |
2020年12月 | 2005年 (平成17年) | パール系 | セルシオ Cインテリアセレク | 9万〜10万キロ | 265,740円 |