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トヨタ セルシオ
一括査定.comでは、セルシオ（トヨタ）の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。
トヨタセルシオは、かつてトヨタ自動車が製造・販売していた大型の最高級セダンである。セルシオ（CELSIOR）の車名はラテン語で「至上、最高」の意味を表す「CELSUS（セルサス）」をもとに名づけられた造成語である。排出ガスをよりクリーン化することで、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」を達成し、環境性能を一層高めている。
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 260,337円 （前月比0円 変動率0%） |
3,724,650円 | 46,200円 |
トヨタセルシオの買取取引データ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020年1月 | 2006年 (平成18年) | パール系 | セルシオ A | 5万〜6万キロ | 224,280円 |
| 2020年1月 | 1999年 (平成11年) | パール系 | セルシオ C10th_Anv_Ed | 7万〜8万キロ | 178,920円 |
| 2020年1月 | 2003年 (平成15年) | パール系 | セルシオ Cインテリアセレク | 8万〜9万キロ | 114,240円 |
| 2020年1月 | 2003年 (平成15年) | パール系 | セルシオ eR | 8万〜9万キロ | 279,500円 |
| 2020年1月 | 2004年 (平成16年) | パール系 | セルシオ eR | 10万〜11万キロ | 190,680円 |
| 2020年1月 | 2006年 (平成18年) | 黒系 | セルシオ eR | 10万〜11万キロ | 358,620円 |
| 2020年1月 | 2005年 (平成17年) | パール系 | セルシオ eR | 13万〜14万キロ | 207,480円 |
| 2020年1月 | 2004年 (平成16年) | パール系 | セルシオ C | 13万〜14万キロ | 169,680円 |
| 2020年1月 | 1998年 (平成10年) | パール系 | セルシオ C_Fパッケ | 13万〜14万キロ | 84,840円 |
| 2020年1月 | 2005年 (平成17年) | 白系 | セルシオ B_eR_Ver | 14万〜15万キロ | 210,000円 |
| 2020年1月 | 2002年 (平成14年) | パール系 | セルシオ Cインテリアセレク | 14万〜15万キロ | 122,640円 |
| 2020年1月 | 2005年 (平成17年) | 黒系 | セルシオ C_Fパッケ | 18万〜19万キロ | 144,480円 |
| 2020年1月 | 2001年 (平成13年) | パール系 | セルシオ Cインテリアセレク | 20万〜21万キロ | 120,960円 |
| 2020年1月 | 1999年 (平成11年) | シルバ系 | セルシオ B_eR_Ver | 24万〜25万キロ | 92,400円 |
| 2020年1月 | 2002年 (平成14年) | ワインR系 | セルシオ B_eR_Ver | 30万〜31万キロ | 123,480円 |
| 2019年12月 | 2002年 (平成14年) | 紺系 | セルシオ B | 4万〜5万キロ | 115,080円 |
| 2019年12月 | 2005年 (平成17年) | シルバ系 | セルシオ A | 4万〜5万キロ | 241,920円 |
| 2019年12月 | 2003年 (平成15年) | 紺系 | セルシオ A | 5万〜6万キロ | 226,800円 |
| 2019年12月 | 2004年 (平成16年) | パール系 | セルシオ A | 5万〜6万キロ | 149,520円 |
| 2019年12月 | 2003年 (平成15年) | シルバ系 | セルシオ Cインテリアセレク | 6万〜7万キロ | 176,400円 |