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トヨタ セルシオ
一括査定.comでは、セルシオ（トヨタ）の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。
トヨタセルシオは、かつてトヨタ自動車が製造・販売していた大型の最高級セダンである。セルシオ（CELSIOR）の車名はラテン語で「至上、最高」の意味を表す「CELSUS（セルサス）」をもとに名づけられた造成語である。排出ガスをよりクリーン化することで、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」を達成し、環境性能を一層高めている。
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 280,353円 （前月比0円 変動率0%） |
3,724,650円 | 46,200円 |
トヨタセルシオの買取取引データ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019年11月 | 2000年 (平成12年) | アイボリ系 | セルシオ Cインテリアセレク | 3万〜4万キロ | 133,560円 |
| 2019年11月 | 2002年 (平成14年) | シルバ系 | セルシオ Cインテリアセレク | 5万〜6万キロ | 149,520円 |
| 2019年11月 | 2003年 (平成15年) | パール系 | セルシオ eR | 10万〜11万キロ | 214,200円 |
| 2019年11月 | 2006年 (平成18年) | シルバ系 | セルシオ Cインテリアセレク | 10万〜11万キロ | 218,400円 |
| 2019年11月 | 2003年 (平成15年) | パール系 | セルシオ eR | 12万〜13万キロ | 197,400円 |
| 2019年11月 | 2004年 (平成16年) | シルバ系 | セルシオ C | 12万〜13万キロ | 194,880円 |
| 2019年11月 | 2003年 (平成15年) | パール系 | セルシオ C | 12万〜13万キロ | 148,680円 |
| 2019年11月 | 2001年 (平成13年) | パール系 | セルシオ B_eR_Ver | 14万〜15万キロ | 105,840円 |
| 2019年11月 | 2000年 (平成12年) | 黒系 | セルシオ Cインテリアセレク | 14万〜15万キロ | 103,320円 |
| 2019年11月 | 2005年 (平成17年) | 紺系 | セルシオ C_Fパッケインテリアセレク | 16万〜17万キロ | 175,560円 |
| 2019年11月 | 2004年 (平成16年) | シルバ系 | セルシオ Cインテリアセレク | 28万〜29万キロ | 141,960円 |
| 2019年10月 | 2001年 (平成13年) | パール系 | セルシオ B_eR_Ver | 1万〜2万キロ | 270,900円 |
| 2019年10月 | 2003年 (平成15年) | 黒系 | セルシオ C_Fパッケインテリアセレク | 2万〜3万キロ | 938,060円 |
| 2019年10月 | 2001年 (平成13年) | パール系 | セルシオ Cプレミアム | 3万〜4万キロ | 141,120円 |
| 2019年10月 | 2004年 (平成16年) | シルバ系 | セルシオ C_Fパッケ | 4万〜5万キロ | 162,960円 |
| 2019年10月 | 2005年 (平成17年) | パール系 | セルシオ C | 6万〜7万キロ | 227,640円 |
| 2019年10月 | 2005年 (平成17年) | パール系 | セルシオ C | 6万〜7万キロ | 159,600円 |
| 2019年10月 | 2005年 (平成17年) | パール系 | セルシオ C | 6万〜7万キロ | 159,600円 |
| 2019年10月 | 2006年 (平成18年) | パール系 | セルシオ Cインテリアセレク | 6万〜7万キロ | 490,200円 |
| 2019年10月 | 2003年 (平成15年) | シルバ系 | セルシオ Cインテリアセレク | 6万〜7万キロ | 331,100円 |