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トヨタ カムリ

一括査定.comでは、カムリ(トヨタ)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

トヨタカムリは、元々は中型車として登場、1代目は、1980年に遡る。当初はセリカ・カムリとされており、FR車であった。カムリの“売り”の「FFで高い居住性の上質セダン」というコンセプトからすると、1982年発売の2代目が実質カムリの初代となる、とされている。3代目V20型よりアメリカ、オーストラリアでの生産を開始し、以後世界戦略車としての顔を見せ始める。
2000年代半ばからマークXと同格車種として扱われているが、6代目以降は海外での販売を主眼に置いた開発がされているため、車幅は国内販売を主とするマークXや上位車種のクラウンより大きく設計されており、最小回転半径は5.5mである。これは、EセグメントのBMW・5シリーズやメルセデス・ベンツ Eクラスと同格寸法で、より大きな室内空間を意識した設計となっており、FFセダンのなかで最も売れているトヨタグループの世界戦略車である。国内では、2006年1月のフルモデルチェンジでウィンダムと統合されたため、現在はカローラ店専売車では最上級車種となっている。

トヨタ カムリ
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
1,110,572
(前月比0円 変動率0%)
3,585,150 12,600

トヨタカムリの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2019年10月 2018年 (平成30年) シルバ系 カムリ Gレザーパッケ 1万〜2万キロ 2,864,400
2019年10月 2004年 (平成16年) 白系 カムリ 2.4G_Ltdナビパッケ 1万〜2万キロ 152,040
2019年10月 2012年 (平成24年) パール系 カムリ ハイブリッドレザーP 2万〜3万キロ 1,203,280
2019年10月 2014年 (平成26年) 黒系 カムリ ハイブリッドレザーP 2万〜3万キロ 1,457,820
2019年10月 2007年 (平成19年) シルバ系 カムリ G_FOUR 4万〜5万キロ 131,880
2019年10月 2014年 (平成26年) シルバ系 カムリ ハイブリッド 4万〜5万キロ 970,100
2019年10月 2014年 (平成26年) 黒系 カムリ ハイブリッドGパッケ 4万〜5万キロ 1,280,710
2019年10月 2012年 (平成24年) グレー系 カムリ ハイブリッドレザーP 4万〜5万キロ 965,650
2019年10月 2014年 (平成26年) グレー系 カムリ HV_Gプレミアムブラック 5万〜6万キロ 640,700
2019年10月 2008年 (平成20年) パール系 カムリ G_Ltd_Ed 5万〜6万キロ 214,200
2019年10月 2004年 (平成16年) グレー系 カムリ 2.4G_Ltdナビパッケ 6万〜7万キロ 133,560
2019年10月 2004年 (平成16年) 黒系 カムリ ツーリングナビパッケ 7万〜8万キロ 121,800
2019年10月 2007年 (平成19年) 黒系 カムリ G 8万〜9万キロ 201,600
2019年10月 2015年 (平成27年) パール系 カムリ ハイブリッドGパッケ 11万〜12万キロ 1,013,710
2019年10月 2013年 (平成25年) 黒系 カムリ ハイブリッドGパッケ 11万〜12万キロ 475,580
2019年10月 2012年 (平成24年) パール系 カムリ ハイブリッドGパッケ 12万〜13万キロ 545,240
2019年10月 2009年 (平成21年) 黒系 カムリ G_Ltd_Ed 12万〜13万キロ 220,080
2019年10月 2007年 (平成19年) シルバ系 カムリ G_Ltd_Ed 12万〜13万キロ 179,760
2019年10月 2008年 (平成20年) パール系 カムリ G 14万〜15万キロ 214,200
2019年10月 2006年 (平成18年) 黒系 カムリ GディグニスEd 14万〜15万キロ 173,880