一括査定.comでは、カムリ(トヨタ)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。
トヨタカムリは、元々は中型車として登場、1代目は、1980年に遡る。当初はセリカ・カムリとされており、FR車であった。カムリの“売り”の「FFで高い居住性の上質セダン」というコンセプトからすると、1982年発売の2代目が実質カムリの初代となる、とされている。3代目V20型よりアメリカ、オーストラリアでの生産を開始し、以後世界戦略車としての顔を見せ始める。
2000年代半ばからマークXと同格車種として扱われているが、6代目以降は海外での販売を主眼に置いた開発がされているため、車幅は国内販売を主とするマークXや上位車種のクラウンより大きく設計されており、最小回転半径は5.5mである。これは、EセグメントのBMW・5シリーズやメルセデス・ベンツ Eクラスと同格寸法で、より大きな室内空間を意識した設計となっており、FFセダンのなかで最も売れているトヨタグループの世界戦略車である。国内では、2006年1月のフルモデルチェンジでウィンダムと統合されたため、現在はカローラ店専売車では最上級車種となっている。
平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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1,449,960円 (前月比13,779円 変動率1%) |
2,861,610円 | 12,600円 |
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2019年1月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | カムリ Gレザーパッケ | 1万〜2万キロ | 2,861,610円 |
2019年1月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | カムリ G | 1万〜2万キロ | 1,874,600円 |
2019年1月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | カムリ Gレザーパッケ | 1万〜2万キロ | 2,318,400円 |
2018年12月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | カムリ ハイブリッド | 2万〜3万キロ | 1,469,650円 |
2018年12月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | カムリ ハイブリッドレザーP | 2万〜3万キロ | 1,779,050円 |
2018年12月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | カムリ Gレザーパッケ | 2万〜3万キロ | 2,741,600円 |
2018年11月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | カムリ HV_Gプレミアムブラック | 1万〜2万キロ | 1,951,040円 |
2018年11月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | カムリ HV_Gプレミアムブラック | 1万〜2万キロ | 1,924,650円 |
2018年11月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | カムリ HV_Gプレミアムブラック | 2万〜3万キロ | 1,820,910円 |
2018年10月 | 2016年 (平成28年) | 赤系 | カムリ ハイブリッドレザーP | 1万〜2万キロ | 1,726,270円 |