トヨタ カムリ

一括査定.comでは、カムリ(トヨタ)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

トヨタカムリは、元々は中型車として登場、1代目は、1980年に遡る。当初はセリカ・カムリとされており、FR車であった。カムリの“売り”の「FFで高い居住性の上質セダン」というコンセプトからすると、1982年発売の2代目が実質カムリの初代となる、とされている。3代目V20型よりアメリカ、オーストラリアでの生産を開始し、以後世界戦略車としての顔を見せ始める。
2000年代半ばからマークXと同格車種として扱われているが、6代目以降は海外での販売を主眼に置いた開発がされているため、車幅は国内販売を主とするマークXや上位車種のクラウンより大きく設計されており、最小回転半径は5.5mである。これは、EセグメントのBMW・5シリーズやメルセデス・ベンツ Eクラスと同格寸法で、より大きな室内空間を意識した設計となっており、FFセダンのなかで最も売れているトヨタグループの世界戦略車である。国内では、2006年1月のフルモデルチェンジでウィンダムと統合されたため、現在はカローラ店専売車では最上級車種となっている。

トヨタ カムリ
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
795,280
(前月比-1,853円 変動率-0.2%)
3,585,150 12,600

トヨタカムリの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2021年1月 2017年 (平成29年) 黒系 カムリ G 2万〜3万キロ 1,906,450
2021年1月 2009年 (平成21年) 黒系 カムリ GディグニスEd 8万〜9万キロ 214,200
2021年1月 2007年 (平成19年) パール系 カムリ G 11万〜12万キロ 187,320
2021年1月 2006年 (平成18年) 黒系 カムリ G 12万〜13万キロ 172,200
2021年1月 2010年 (平成22年) 黒系 カムリ G_FOUR_Ltd_Ed 14万〜15万キロ 124,320
2021年1月 2004年 (平成16年) シルバ系 カムリ ツーリング 14万〜15万キロ 128,520
2021年1月 2001年 (平成13年) 黒系 カムリ 2.4G_Ltdナビパッケ 23万〜24万キロ 110,880
2020年12月 2018年 (平成30年) 赤系 カムリ WSレザーパッケ 1万キロ未満 2,634,880
2020年12月 2018年 (平成30年) 青系 カムリ G 1万キロ未満 1,801,800
2020年12月 2018年 (平成30年) 青系 カムリ WS 1万キロ未満 2,311,040
2020年12月 2018年 (平成30年) 茶系 カムリ X 1万キロ未満 1,739,010
2020年12月 2017年 (平成29年) 黒系 カムリ Gレザーパッケ 1万キロ未満 2,190,520
2020年12月 2016年 (平成28年) グレー系 カムリ ハイブリッド 2万〜3万キロ 1,108,050
2020年12月 2017年 (平成29年) シルバ系 カムリ G 2万〜3万キロ 1,828,190
2020年12月 2013年 (平成25年) 黒系 カムリ HV_Gプレミアムブラック 3万〜4万キロ 745,820
2020年12月 2016年 (平成28年) シルバ系 カムリ HV_Gプレミアムブラック 3万〜4万キロ 1,210,400
2020年12月 1998年 (平成10年) シルバ系 カムリ ルミエールG 3万〜4万キロ 120,960
2020年12月 2018年 (平成30年) 黒系 カムリ Gレザーパッケ 3万〜4万キロ 2,231,000
2020年12月 2009年 (平成21年) ゴルド系 カムリ G_FOUR 4万〜5万キロ 192,360
2020年12月 2015年 (平成27年) パール系 カムリ HV_Gプレミアムブラック 5万〜6万キロ 1,228,200