一括査定.comでは、アクセラスポーツ(マツダ)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。
スポーツコンパクト、マツダアクセラシリーズは、2代目として発売。初代モデル同様、5ドアハッチバック「アクセラスポーツ」、4ドア「アクセラ」セダン、チューニングスポーツ「マツダスピードアクセラ」をラインアップする。車名は、英語で「Accelerate(加速する、前へ進む)」+「Accelerator(アクセル)」+「Excellent(魅力的な、卓越した)」を語源とした造語。マツダ創立90周年を記念した「90周年特別仕様車」をアクセラとアクセラスポーツに設定。アダプティブ・フロントライティング・システム(AFS) や、エコドライブを支援するマルチインフォメーションディスプレイなどを採用する。
平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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763,557円 (前月比0円 変動率0%) |
1,982,890円 | 42,840円 |
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2019年10月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | アクセラスポーツ 22XD_Lパッケ | 2万〜3万キロ | 1,770,860円 |
2019年10月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | アクセラスポーツ 15Sプロアクティブ | 2万〜3万キロ | 1,333,220円 |
2019年10月 | 2011年 (平成23年) | グレー系 | アクセラスポーツ 15SナビEd | 2万〜3万キロ | 351,740円 |
2019年10月 | 2006年 (平成18年) | 黒系 | アクセラスポーツ 15F | 4万〜5万キロ | 53,760円 |
2019年10月 | 2009年 (平成21年) | 青系 | アクセラスポーツ 15C | 5万〜6万キロ | 193,200円 |
2019年10月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | アクセラスポーツ 15S | 6万〜7万キロ | 649,300円 |
2019年10月 | 2005年 (平成17年) | 青系 | アクセラスポーツ 15F | 6万〜7万キロ | 50,000円以下 |
2019年10月 | 2016年 (平成28年) | シルバ系 | アクセラスポーツ 15C | 8万〜9万キロ | 581,360円 |
2019年10月 | 2005年 (平成17年) | 青系 | アクセラスポーツ 20C | 8万〜9万キロ | 73,080円 |
2019年10月 | 2008年 (平成20年) | 青系 | アクセラスポーツ 15C | 8万〜9万キロ | 131,040円 |
2019年10月 | 2006年 (平成18年) | 赤系 | アクセラスポーツ 20S | 9万〜10万キロ | 88,200円 |
2019年10月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | アクセラスポーツ 15C | 9万〜10万キロ | 526,320円 |
2019年10月 | 2007年 (平成19年) | 黒系 | アクセラスポーツ 20ST | 10万〜11万キロ | 123,480円 |
2019年10月 | 2013年 (平成25年) | 青系 | アクセラスポーツ 20C-スカイアクティブ | 11万〜12万キロ | 303,580円 |
2019年10月 | 2011年 (平成23年) | グレー系 | アクセラスポーツ 20S-スカイアクティブ | 11万〜12万キロ | 144,480円 |
2019年10月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | アクセラスポーツ アドバンスドスタイル | 14万〜15万キロ | 203,280円 |
2019年10月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | アクセラスポーツ 15C | 16万〜17万キロ | 93,240円 |
2019年9月 | 2016年 (平成28年) | 紺系 | アクセラスポーツ 15Sツーリング | 1万キロ未満 | 945,180円 |
2019年9月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | アクセラスポーツ 15S | 1万キロ未満 | 1,451,450円 |
2019年9月 | 2018年 (平成30年) | 紺系 | アクセラスポーツ 15S | 1万〜2万キロ | 796,550円 |