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トヨタ オーリス

一括査定.comでは、オーリス(トヨタ)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

トヨタオーリスは、日欧戦略車として開発したされた。もともとカローラランクスの後継車種との位置付けで開発されているが、1760mmあるワイドな5ドアハッチバックモデルとして、スポーツハッチバックの新基準という明快な方向性のもと、デザインや乗り味といった、クルマが本来持つ様々な魅力を高次元で調和が図られてる。 エクステリアでは、サイドターンランプ付ドアミラーの採用、フロント周りやリアコンビネーションランプ[、アルミホイール等の装備や仕様もグレードが上がり、スポーティ感を向上されていく。
2012年に2代目にフルモデルチェンジ。2週間後、1.8 RS"S Package"の6速MT車をベースとしたコラボレーションモデル「MS-186H-CA シャア専用オーリスCONCEPT」が発表され、このガンダム(シャア)とのコラボレーションモデルはコンセプトモデル扱いで市販化の予定は無かったが、商品化の要望が多数あり、ジオニックトヨタ社を設立したという設定で2013年10月1日に正式に市販化されることとなった。市販化においては、コンプリートパッケージではなく、モデリスタ取扱いの各種パーツ単品販売となる。従ってグレードに関係なく、単品ごとの装着も可能。モデリスタは、トヨタモデリスタインターナショナルの略称で、トヨタ車向けカスタマイズカーパーツの企画販売を行なう。

トヨタ オーリス
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
631,151
(前月比0円 変動率0%)
1,620,710 82,320

トヨタオーリスの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2019年10月 2016年 (平成28年) 赤系 オーリス 150X_Sパッケシャア2 1万キロ未満 1,620,710
2019年10月 2017年 (平成29年) シルバ系 オーリス 150X 1万キロ未満 894,450
2019年10月 2017年 (平成29年) オレンジ系 オーリス RS 2万〜3万キロ 1,060,880
2019年10月 2015年 (平成27年) 赤系 オーリス 150X_Sパッケ 3万〜4万キロ 797,440
2019年10月 2011年 (平成23年) シルバ系 オーリス 150X_Mパッケ 3万〜4万キロ 518,580
2019年10月 2015年 (平成27年) 赤系 オーリス 180G_Sパッケ 3万〜4万キロ 326,800
2019年10月 2016年 (平成28年) 黒系 オーリス RS 3万〜4万キロ 818,800
2019年10月 2012年 (平成24年) シルバ系 オーリス 150X_Sパッケ 3万〜4万キロ 608,880
2019年10月 2007年 (平成19年) シルバ系 オーリス 150X 4万〜5万キロ 146,160
2019年10月 2013年 (平成25年) 黒系 オーリス 150X 4万〜5万キロ 438,600
2019年10月 2010年 (平成22年) シルバ系 オーリス 180G 5万〜6万キロ 205,800
2019年10月 2012年 (平成24年) ワインR系 オーリス 150X_Sパッケ 5万〜6万キロ 553,840
2019年10月 2014年 (平成26年) シルバ系 オーリス 150X 6万〜7万キロ 381,840
2019年10月 2015年 (平成27年) シルバ系 オーリス 180S 6万〜7万キロ 716,450
2019年10月 2007年 (平成19年) シルバ系 オーリス 180G_Sパッケ 7万〜8万キロ 133,560
2019年10月 2008年 (平成20年) ワインR系 オーリス 150X_Sパッケ 8万〜9万キロ 183,960
2019年10月 2013年 (平成25年) パール系 オーリス 180G 9万〜10万キロ 409,360
2019年10月 2006年 (平成18年) 赤系 オーリス 150X_Sパッケ 9万〜10万キロ 173,880
2019年10月 2006年 (平成18年) 紺系 オーリス 180G_Sパッケ 10万〜11万キロ 157,080
2019年10月 2007年 (平成19年) 黒系 オーリス 180G_Sパッケ 11万〜12万キロ 122,640