トヨタ オーリス

一括査定.comでは、オーリス(トヨタ)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

トヨタオーリスは、日欧戦略車として開発したされた。もともとカローラランクスの後継車種との位置付けで開発されているが、1760mmあるワイドな5ドアハッチバックモデルとして、スポーツハッチバックの新基準という明快な方向性のもと、デザインや乗り味といった、クルマが本来持つ様々な魅力を高次元で調和が図られてる。 エクステリアでは、サイドターンランプ付ドアミラーの採用、フロント周りやリアコンビネーションランプ[、アルミホイール等の装備や仕様もグレードが上がり、スポーティ感を向上されていく。
2012年に2代目にフルモデルチェンジ。2週間後、1.8 RS"S Package"の6速MT車をベースとしたコラボレーションモデル「MS-186H-CA シャア専用オーリスCONCEPT」が発表され、このガンダム(シャア)とのコラボレーションモデルはコンセプトモデル扱いで市販化の予定は無かったが、商品化の要望が多数あり、ジオニックトヨタ社を設立したという設定で2013年10月1日に正式に市販化されることとなった。市販化においては、コンプリートパッケージではなく、モデリスタ取扱いの各種パーツ単品販売となる。従ってグレードに関係なく、単品ごとの装着も可能。モデリスタは、トヨタモデリスタインターナショナルの略称で、トヨタ車向けカスタマイズカーパーツの企画販売を行なう。

トヨタ オーリス
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
438,054
(前月比0円 変動率0%)
2,083,800 42,840

トヨタオーリスの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2021年3月 2015年 (平成27年) シルバ系 オーリス 120T 2万〜3万キロ 636,400
2021年3月 2015年 (平成27年) シルバ系 オーリス 150X_Sパッケ 4万〜5万キロ 540,940
2021年3月 2013年 (平成25年) パール系 オーリス 150X 5万〜6万キロ 387,000
2021年3月 2014年 (平成26年) 赤系 オーリス RS_Sパッケ 5万〜6万キロ 675,100
2021年3月 2016年 (平成28年) パール系 オーリス 150X_Sパッケ 6万〜7万キロ 503,100
2021年3月 2015年 (平成27年) 青系 オーリス 150X_Sパッケ 6万〜7万キロ 649,300
2021年3月 2006年 (平成18年) パール系 オーリス 150X_Mパッケ 6万〜7万キロ 128,520
2021年3月 2008年 (平成20年) 赤系 オーリス 180G 9万〜10万キロ 159,600
2021年3月 2014年 (平成26年) 黒系 オーリス 150X_Sパッケ 10万〜11万キロ 462,680
2021年3月 2006年 (平成18年) シルバ系 オーリス 180G_Sパッケ 10万〜11万キロ 152,880
2021年3月 2009年 (平成21年) 黒系 オーリス 150X_Mパッケ 10万〜11万キロ 119,280
2021年3月 2007年 (平成19年) シルバ系 オーリス 180G_Sパッケ 12万〜13万キロ 147,000
2021年2月 2007年 (平成19年) シルバ系 オーリス 180G 1万キロ未満 131,040
2021年2月 2016年 (平成28年) パール系 オーリス X_Sパッケブリックレーン 1万〜2万キロ 858,850
2021年2月 2014年 (平成26年) パール系 オーリス 150X 1万〜2万キロ 588,240
2021年2月 2006年 (平成18年) 青系 オーリス 150X 1万〜2万キロ 179,760
2021年2月 2016年 (平成28年) パール系 オーリス 150X_Sパッケ 1万〜2万キロ 872,200
2021年2月 2016年 (平成28年) 赤系 オーリス 150X_Sパッケ 1万〜2万キロ 802,780
2021年2月 2015年 (平成27年) 黒系 オーリス 180S 1万〜2万キロ 712,000
2021年2月 2012年 (平成24年) 黒系 オーリス 180G_Sパッケ 1万〜2万キロ 404,200