トヨタ オーリス

一括査定.comでは、オーリス(トヨタ)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

トヨタオーリスは、日欧戦略車として開発したされた。もともとカローラランクスの後継車種との位置付けで開発されているが、1760mmあるワイドな5ドアハッチバックモデルとして、スポーツハッチバックの新基準という明快な方向性のもと、デザインや乗り味といった、クルマが本来持つ様々な魅力を高次元で調和が図られてる。 エクステリアでは、サイドターンランプ付ドアミラーの採用、フロント周りやリアコンビネーションランプ[、アルミホイール等の装備や仕様もグレードが上がり、スポーティ感を向上されていく。
2012年に2代目にフルモデルチェンジ。2週間後、1.8 RS"S Package"の6速MT車をベースとしたコラボレーションモデル「MS-186H-CA シャア専用オーリスCONCEPT」が発表され、このガンダム(シャア)とのコラボレーションモデルはコンセプトモデル扱いで市販化の予定は無かったが、商品化の要望が多数あり、ジオニックトヨタ社を設立したという設定で2013年10月1日に正式に市販化されることとなった。市販化においては、コンプリートパッケージではなく、モデリスタ取扱いの各種パーツ単品販売となる。従ってグレードに関係なく、単品ごとの装着も可能。モデリスタは、トヨタモデリスタインターナショナルの略称で、トヨタ車向けカスタマイズカーパーツの企画販売を行なう。

トヨタ オーリス
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
446,192
(前月比-755円 変動率-0.2%)
1,620,710 42,840

トヨタオーリスの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2021年1月 2011年 (平成23年) 青系 オーリス 150X_Sパッケ 3万〜4万キロ 209,160
2021年1月 2008年 (平成20年) 黒系 オーリス 180G 5万〜6万キロ 138,600
2021年1月 2010年 (平成22年) パール系 オーリス 180G_Sパッケ 5万〜6万キロ 211,680
2021年1月 2013年 (平成25年) パール系 オーリス 150X_Sパッケ 6万〜7万キロ 401,620
2021年1月 2009年 (平成21年) シルバ系 オーリス 150X_Mパッケ 14万〜15万キロ 81,480
2020年12月 2007年 (平成19年) シルバ系 オーリス 180G_Sパッケ 1万キロ未満 147,000
2020年12月 2011年 (平成23年) 黒系 オーリス RS 1万〜2万キロ 331,100
2020年12月 2016年 (平成28年) パール系 オーリス 150X 2万〜3万キロ 739,590
2020年12月 2008年 (平成20年) シルバ系 オーリス 180Gグレージュセレク 2万〜3万キロ 148,680
2020年12月 2013年 (平成25年) シルバ系 オーリス RS_Sパッケ 3万〜4万キロ 595,980
2020年12月 2009年 (平成21年) シルバ系 オーリス 150X_Mパッケ 3万〜4万キロ 152,880
2020年12月 2017年 (平成29年) 黒系 オーリス 180S 3万〜4万キロ 890,000
2020年12月 2017年 (平成29年) 青系 オーリス 150X 3万〜4万キロ 803,670
2020年12月 2014年 (平成26年) 黒系 オーリス 150X_Sパッケ 3万〜4万キロ 557,280
2020年12月 2015年 (平成27年) 赤系 オーリス 150X 3万〜4万キロ 548,680
2020年12月 2014年 (平成26年) 赤系 オーリス 180G_Sパッケ 3万〜4万キロ 453,220
2020年12月 2010年 (平成22年) シルバ系 オーリス 150X 4万〜5万キロ 142,800
2020年12月 2006年 (平成18年) 赤系 オーリス 150X_Mパッケ 4万〜5万キロ 110,880
2020年12月 2011年 (平成23年) シルバ系 オーリス 150X_Mプラチナセレク 4万〜5万キロ 184,800
2020年12月 2013年 (平成25年) 黒系 オーリス 150X_Sパッケ 4万〜5万キロ 648,440