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トヨタ アクア
一括査定.comでは、アクア（トヨタ）の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。
2011年登場の、トヨタが量産型ハイブリッドカーの開発17年間の技術と知恵を結集したモデル。「2020年のコンパクトカー」をコンセプトに、より多くのユーザーにハイブリッドを提供すべく開発されたスモールハイブリッドである。世界一の低燃費と爽快な走り、使いやすく楽しいハイブリッドであること。スタイリッシュでありながら広い室内空間。求めやすい価格の4つが追求されたモデルでもある。パワートレインは、先代プリウスの1.5LエンジンとTHS IIシステムによるハイブリッドだが、小型・軽量化と高性能化の両立が図られている。Cd値0.28を誇る優れた空力ボディとの組み合わせにより、燃費性能はJC08モードで35.4km/L。10.15モード燃費では40.0km/Lという世界一の低燃費を実現。
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 882,409円 （前月比0円 変動率0%） |
11,773,800円 | 119,280円 |
トヨタアクアの買取取引データ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019年10月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | アクア S | 1万〜2万キロ | 682,840円 |
| 2019年10月 | 2012年 (平成24年) | 青系 | アクア G | 1万〜2万キロ | 490,200円 |
| 2019年10月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | アクア S | 3万〜4万キロ | 792,100円 |
| 2019年10月 | 2015年 (平成27年) | 青系 | アクア S | 3万〜4万キロ | 657,900円 |
| 2019年10月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | アクア G | 4万〜5万キロ | 440,320円 |
| 2019年10月 | 2016年 (平成28年) | シルバ系 | アクア G_Gs | 4万〜5万キロ | 1,056,430円 |
| 2019年10月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | アクア S | 4万〜5万キロ | 485,900円 |
| 2019年10月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | アクア G_Gs | 4万〜5万キロ | 935,390円 |
| 2019年10月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | アクア L | 8万〜9万キロ | 205,800円 |
| 2019年10月 | 2016年 (平成28年) | シルバ系 | アクア S | 9万〜10万キロ | 491,060円 |
| 2019年10月 | 2016年 (平成28年) | 紫系 | アクア G | 9万〜10万キロ | 523,740円 |
| 2019年10月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | アクア S | 11万〜12万キロ | 302,720円 |
| 2019年10月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | アクア L | 13万〜14万キロ | 206,640円 |
| 2019年9月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | アクア S | 1万キロ未満 | 571,900円 |
| 2019年9月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | アクア クロスオーバー | 1万キロ未満 | 1,014,600円 |
| 2019年9月 | 2016年 (平成28年) | シルバ系 | アクア G | 1万キロ未満 | 876,650円 |
| 2019年9月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | アクア L | 1万キロ未満 | 894,450円 |
| 2019年9月 | 2018年 (平成30年) | 赤系 | アクア S | 1万〜2万キロ | 623,500円 |
| 2019年9月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | アクア G | 1万〜2万キロ | 801,000円 |
| 2019年9月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | アクア Sスタイルブラック | 1万〜2万キロ | 1,175,690円 |