平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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3,279,617円 (前月比0円 変動率0%) |
5,387,490円 | 640,700円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年3月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | アルファードハイブリッド ハイブリッドSR | 4万〜5万キロ | 2,589,800円 |
2024年3月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 赤系 | アルファードハイブリッド ハイブリッドSR | 4万〜5万キロ | 3,534,000円 |
2024年3月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | アルファードハイブリッド ハイブリッドG | 4万〜5万キロ | 1,606,150円 |
2024年2月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | アルファードハイブリッド エグゼクティブラウンジ | 4万〜5万キロ | 4,938,300円 |
2024年2月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | アルファードハイブリッド エグゼクラウンジS | 4万〜5万キロ | 5,119,650円 |
2024年2月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | アルファードハイブリッド ハイブリSR_Cパッケ | 4万〜5万キロ | 3,918,090円 |
2024年1月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | アルファードハイブリッド エグゼクティブラウンジ | 4万〜5万キロ | 4,394,250円 |
2024年1月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | アルファードハイブリッド ハイブリッドSR | 4万〜5万キロ | 3,348,000円 |
2023年12月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | アルファードハイブリッド エグゼクラウンジS | 4万〜5万キロ | 4,608,150円 |
2023年12月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | アルファードハイブリッド ハイブリッドX | 4万〜5万キロ | 2,074,600円 |
2023年11月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | アルファードハイブリッド エグゼクラウンジS | 4万〜5万キロ | 3,813,000円 |
2023年11月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | アルファードハイブリッド ハイブリSR_Cパッケ | 4万〜5万キロ | 3,227,100円 |
2023年11月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | アルファードハイブリッド ハイブリッドG_Lパッケ | 4万〜5万キロ | 1,536,080円 |
2023年11月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | アルファードハイブリッド ハイブリッドG_Fパッケ | 4万〜5万キロ | 3,631,650円 |
2023年10月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | アルファードハイブリッド ハイブリSR_Cパッケ | 4万〜5万キロ | 3,259,650円 |
2023年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | アルファードハイブリッド ハイブリッドS | 4万〜5万キロ | 3,273,600円 |
2023年9月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | アルファードハイブリッド ハイブリッドX | 4万〜5万キロ | 1,394,120円 |
2023年9月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | アルファードハイブリッド エグゼクティブラウンジ | 4万〜5万キロ | 4,617,450円 |
2023年9月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | アルファードハイブリッド ハイブリッドSR | 4万〜5万キロ | 1,865,500円 |
2023年8月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | アルファードハイブリッド ハイブリッドSR | 4万〜5万キロ | 3,510,750円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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2007年 (平成19年) | 42,000km | 745,000円 | 745,000円 | 745,000円 |
2011年 (平成23年) | 47,000km | 2,050,000円 | 2,050,000円 | 2,050,000円 |
2012年 (平成24年) | 42,000km | 1,998,000円 | 1,688,000円 | 1,867,000円 |
2013年 (平成25年) | 44,333km | 1,775,000円 | 1,532,000円 | 1,690,667円 |
2014年 (平成26年) | 42,000km | 1,552,000円 | 1,552,000円 | 1,552,000円 |
2015年 (平成27年) | 44,000km | 4,575,000円 | 2,255,000円 | 3,270,286円 |
2016年 (平成28年) | 45,000km | 4,162,000円 | 2,770,000円 | 3,520,800円 |
2017年 (平成29年) | 43,500km | 4,495,000円 | 2,310,000円 | 3,526,167円 |
2018年 (平成30年) | 44,000km | 5,390,000円 | 3,331,000円 | 4,057,800円 |
2019年 (令和元年/平成31年) | 45,333km | 4,965,000円 | 2,726,000円 | 3,974,111円 |
2020年 (令和2年) | 43,333km | 5,793,000円 | 4,213,000円 | 4,867,667円 |
2021年 (令和3年) | 41,000km | 5,505,000円 | 3,000,000円 | 4,201,667円 |
2022年 (令和4年) | 40,000km | 5,310,000円 | 5,310,000円 | 5,310,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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2年落ち | 40,666km | 5,310,000円 | 3,000,000円 | 4,136,667円 |
3年落ち | 41,800km | 5,793,000円 | 4,535,000円 | 5,154,600円 |
4年落ち | 45,000km | 5,390,000円 | 2,726,000円 | 4,135,500円 |
5年落ち | 44,000km | 4,495,000円 | 3,272,000円 | 3,826,875円 |
6年落ち | 45,600km | 4,162,000円 | 2,310,000円 | 3,447,800円 |
7年落ち | 44,250km | 4,575,000円 | 2,770,000円 | 3,556,250円 |
8年落ち | 43,250km | 3,470,000円 | 2,255,000円 | 3,031,750円 |
9年落ち | 43,000km | 2,815,000円 | 1,552,000円 | 2,183,500円 |
10年落ち | 42,000km | 1,998,000円 | 1,532,000円 | 1,805,000円 |
11年落ち | 45,500km | 1,765,000円 | 1,688,000円 | 1,726,500円 |
12年落ち | 47,000km | 2,050,000円 | 2,050,000円 | 2,050,000円 |
16年落ち | 42,000km | 745,000円 | 745,000円 | 745,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。