平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
3,865,792円 (前月比0円 変動率0%) |
5,845,050円 | 1,508,780円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|
2024年3月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | アルファードハイブリッド HV_Sタイプゴールド | 3万〜4万キロ | 3,169,440円 |
2024年3月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | アルファードハイブリッド ハイブリSR_Cパッケ | 3万〜4万キロ | 4,263,120円 |
2024年2月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | アルファードハイブリッド ハイブリッドX | 3万〜4万キロ | 3,902,280円 |
2024年2月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | アルファードハイブリッド ハイブリSR_Cパッケ | 3万〜4万キロ | 4,196,160円 |
2024年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | アルファードハイブリッド ハイブリSR_Cパッケ | 3万〜4万キロ | 4,096,650円 |
2024年1月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | アルファードハイブリッド ハイブリッドG_Fパッケ | 3万〜4万キロ | 2,803,950円 |
2024年1月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | アルファードハイブリッド ハイブリSR_Cパッケ | 3万〜4万キロ | 3,981,330円 |
2023年12月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | アルファードハイブリッド ハイブリSR_Cパッケ | 3万〜4万キロ | 4,185,930円 |
2023年12月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | アルファードハイブリッド ハイブリSR_Cパッケ | 3万〜4万キロ | 4,186,860円 |
2023年12月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | アルファードハイブリッド ハイブリSR_Cパッケ | 3万〜4万キロ | 4,096,650円 |
2023年12月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | アルファードハイブリッド ハイブリッドSR | 3万〜4万キロ | 2,531,840円 |
2023年12月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | アルファードハイブリッド エグゼクラウンジS | 3万〜4万キロ | 5,170,800円 |
2023年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | アルファードハイブリッド ハイブリッドG | 3万〜4万キロ | 3,306,150円 |
2023年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | ガンM系 | アルファードハイブリッド ハイブリッドG_Fパッケ | 3万〜4万キロ | 3,706,050円 |
2023年11月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | アルファードハイブリッド ハイブリSR_Cパッケ | 3万〜4万キロ | 4,929,000円 |
2023年11月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | アルファードハイブリッド ハイブリSR_Cパッケ | 3万〜4万キロ | 4,789,500円 |
2023年9月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | アルファードハイブリッド ハイブリSR_Cパッケ | 3万〜4万キロ | 4,652,790円 |
2023年9月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | アルファードハイブリッド HV_Sタイプゴールド | 3万〜4万キロ | 4,185,000円 |
2023年9月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | アルファードハイブリッド ハイブリSR_Cパッケ | 3万〜4万キロ | 4,756,020円 |
2023年8月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | アルファードハイブリッド エグゼクラウンジS | 3万〜4万キロ | 4,979,220円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2011年 (平成23年) | 37,000km | 2,370,000円 | 2,370,000円 | 2,370,000円 |
2013年 (平成25年) | 32,000km | 1,658,000円 | 1,658,000円 | 1,658,000円 |
2014年 (平成26年) | 37,666km | 2,826,000円 | 1,965,000円 | 2,453,667円 |
2015年 (平成27年) | 34,333km | 3,515,000円 | 3,015,000円 | 3,331,667円 |
2016年 (平成28年) | 36,666km | 4,065,000円 | 2,752,000円 | 3,555,667円 |
2017年 (平成29年) | 34,750km | 4,005,000円 | 3,095,000円 | 3,486,500円 |
2018年 (平成30年) | 33,900km | 6,285,000円 | 4,005,000円 | 4,983,900円 |
2019年 (令和元年/平成31年) | 35,000km | 4,405,000円 | 3,555,000円 | 4,012,400円 |
2020年 (令和2年) | 33,600km | 5,250,000円 | 3,870,000円 | 4,654,200円 |
2021年 (令和3年) | 34,285km | 6,080,000円 | 3,408,000円 | 4,637,714円 |
2022年 (令和4年) | 36,800km | 5,560,000円 | 4,196,000円 | 4,747,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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1年落ち | 38,500km | 5,560,000円 | 5,114,000円 | 5,337,000円 |
2年落ち | 34,250km | 6,080,000円 | 4,061,000円 | 4,700,625円 |
3年落ち | 34,428km | 5,250,000円 | 3,408,000円 | 4,455,857円 |
4年落ち | 33,666km | 6,285,000円 | 3,555,000円 | 4,717,667円 |
5年落ち | 35,000km | 5,354,000円 | 3,095,000円 | 4,317,750円 |
6年落ち | 34,333km | 4,065,000円 | 3,373,000円 | 3,637,000円 |
7年落ち | 36,000km | 3,850,000円 | 2,752,000円 | 3,395,500円 |
8年落ち | 39,000km | 2,570,000円 | 2,570,000円 | 2,570,000円 |
9年落ち | 36,666km | 3,015,000円 | 1,965,000円 | 2,602,000円 |
10年落ち | 32,000km | 1,658,000円 | 1,658,000円 | 1,658,000円 |
11年落ち | 37,000km | 2,370,000円 | 2,370,000円 | 2,370,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。