平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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2,228,909円 (前月比0円 変動率0%) |
2,989,950円 | 1,469,650円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年2月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | 523iツーリング 523iツーリングMスポ | 2万〜3万キロ | 1,469,650円 |
2024年1月 | 2018年 (平成30年) | 青系 | 523iツーリング 523iツーリングMスポ | 2万〜3万キロ | 1,710,800円 |
2023年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | 523iツーリング 523iツーリングMスポ | 2万〜3万キロ | 2,470,200円 |
2023年9月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | 523iツーリング 523iツーリングMスポ | 2万〜3万キロ | 2,042,400円 |
2023年9月 | 2018年 (平成30年) | 青系 | 523iツーリング 523iツーリングMスポ | 2万〜3万キロ | 2,217,200円 |
2023年9月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | 523iツーリング 523iツーリングMスポ | 2万〜3万キロ | 2,373,600円 |
2023年7月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | 523iツーリング 523iツーリングMスポ | 2万〜3万キロ | 1,901,900円 |
2023年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | 523iツーリング 523iツーリングMスポ | 2万〜3万キロ | 2,166,600円 |
2022年12月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | 523iツーリング 523iツーリングMスポ | 2万〜3万キロ | 2,989,950円 |
2022年11月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | 523iツーリング 523iツーリング | 2万〜3万キロ | 2,309,200円 |
2022年6月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | 523iツーリング 523iツーリングMスポ | 2万〜3万キロ | 2,873,700円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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2016年 (平成28年) | 24,000km | 1,615,000円 | 1,615,000円 | 1,615,000円 |
2017年 (平成29年) | 29,000km | 3,215,000円 | 3,215,000円 | 3,215,000円 |
2018年 (平成30年) | 22,833km | 3,090,000円 | 1,880,000円 | 2,366,667円 |
2019年 (令和元年/平成31年) | 24,000km | 2,685,000円 | 2,355,000円 | 2,540,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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4年落ち | 22,400km | 3,090,000円 | 2,355,000円 | 2,644,000円 |
5年落ち | 25,250km | 3,215,000円 | 2,090,000円 | 2,483,750円 |
6年落ち | 25,000km | 1,880,000円 | 1,880,000円 | 1,880,000円 |
8年落ち | 24,000km | 1,615,000円 | 1,615,000円 | 1,615,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。