平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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1,083,198円 (前月比0円 変動率0%) |
1,747,200円 | 448,920円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年3月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | 500X ホップスター | 2万〜3万キロ | 792,100円 |
2023年10月 | 2017年 (平成29年) | ベジュ系 | 500X ポップスタープラス | 4万〜5万キロ | 1,197,050円 |
2023年9月 | 2017年 (平成29年) | 緑系 | 500X クロスプラス | 5万〜6万キロ | 832,150円 |
2023年9月 | 2017年 (平成29年) | ベジュ系 | 500X ポップスタープラス | 8万〜9万キロ | 448,920円 |
2023年6月 | 2017年 (平成29年) | 緑系 | 500X クロスプラス | 5万〜6万キロ | 832,150円 |
2023年4月 | 2017年 (平成29年) | イエロ系 | 500X イエロークロス | 1万〜2万キロ | 1,090,250円 |
2023年1月 | 2017年 (平成29年) | ベジュ系 | 500X ポップスタープラス | 2万〜3万キロ | 1,465,100円 |
2022年11月 | 2017年 (平成29年) | ベジュ系 | 500X ポップスター | 1万〜2万キロ | 1,437,800円 |
2022年10月 | 2017年 (平成29年) | 紺系 | 500X ポップスタープラス | 3万〜4万キロ | 1,688,050円 |
2022年9月 | 2017年 (平成29年) | ベジュ系 | 500X ポップスタープラス | 1万〜2万キロ | 1,747,200円 |
2022年7月 | 2017年 (平成29年) | 青系 | 500X セーフティパッケ | 5万〜6万キロ | 845,500円 |
2022年5月 | 2017年 (平成29年) | 青系 | 500X セーフティパッケ | 3万〜4万キロ | 1,237,100円 |
2022年5月 | 2017年 (平成29年) | ベジュ系 | 500X ポップスタープラス | 11万〜12万キロ | 571,900円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
走行距離 | 年式 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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10,000km 〜 19,999km | 2017年 (平成29年) | 1,920,000円 | 1,225,000円 | 1,575,000円 |
20,000km 〜 29,999km | 2017年 (平成29年) | 1,610,000円 | 890,000円 | 1,250,000円 |
30,000km 〜 39,999km | 2017年 (平成29年) | 1,855,000円 | 1,390,000円 | 1,622,500円 |
40,000km 〜 49,999km | 2017年 (平成29年) | 1,345,000円 | 1,345,000円 | 1,345,000円 |
50,000km 〜 59,999km | 2017年 (平成29年) | 950,000円 | 935,000円 | 940,000円 |
80,000km 〜 89,999km | 2017年 (平成29年) | 522,000円 | 522,000円 | 522,000円 |
110,000km 〜 119,999km | 2017年 (平成29年) | 665,000円 | 665,000円 | 665,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。