平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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1,797,250円 (前月比0円 変動率0%) |
1,974,700円 | 1,401,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年3月 | 2022年 (令和4年) | 白系 | 500C ツインエアドルチェヴィータ | 1万キロ未満 | 1,974,700円 |
2023年9月 | 2020年 (令和2年) | イエロ系 | 500C ミモザ | 1万キロ未満 | 1,806,350円 |
2023年8月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | 500C ツインエアドルチェヴィータ | 1万キロ未満 | 1,856,400円 |
2023年7月 | 2022年 (令和4年) | 赤系 | 500C ツインエアドルチェヴィータ | 1万キロ未満 | 1,965,600円 |
2023年6月 | 2020年 (令和2年) | イエロ系 | 500C ミモザ | 1万キロ未満 | 1,806,350円 |
2023年5月 | 2021年 (令和3年) | 緑系 | 500C マヌアーレピゥチエロ | 1万キロ未満 | 1,938,300円 |
2023年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | 500C 120thタキシード | 1万キロ未満 | 1,578,850円 |
2023年4月 | 2016年 (平成28年) | 白系 | 500C ツインエアラウンジ | 1万キロ未満 | 1,401,400円 |
2023年1月 | 2021年 (令和3年) | 緑系 | 500C 1.2ポップ | 1万キロ未満 | 1,933,750円 |
2022年5月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | 500C ツインエアラウンジ | 1万キロ未満 | 1,710,800円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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2016年 (平成28年) | 6,000km | 1,540,000円 | 1,540,000円 | 1,540,000円 |
2018年 (平成30年) | 8,000km | 1,880,000円 | 1,880,000円 | 1,880,000円 |
2020年 (令和2年) | 5,333km | 1,985,000円 | 1,735,000円 | 1,901,667円 |
2021年 (令和3年) | 2,000km | 2,130,000円 | 2,125,000円 | 2,127,500円 |
2022年 (令和4年) | 3,000km | 2,170,000円 | 2,040,000円 | 2,123,333円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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1年落ち | 3,500km | 2,160,000円 | 2,040,000円 | 2,100,000円 |
2年落ち | 2,000km | 2,170,000円 | 2,125,000円 | 2,141,667円 |
3年落ち | 5,333km | 1,985,000円 | 1,735,000円 | 1,901,667円 |
4年落ち | 8,000km | 1,880,000円 | 1,880,000円 | 1,880,000円 |
7年落ち | 6,000km | 1,540,000円 | 1,540,000円 | 1,540,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。