平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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1,889,160円 (前月比0円 変動率0%) |
2,635,800円 | 1,232,650円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年3月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | 5008 5008アリュール | 1万〜2万キロ | 1,232,650円 |
2024年1月 | 2018年 (平成30年) | 緑系 | 5008 5008GTブルーHDi | 4万〜5万キロ | 1,710,800円 |
2023年12月 | 2018年 (平成30年) | 紺系 | 5008 5008アリュール | 1万〜2万キロ | 1,674,400円 |
2023年12月 | 2018年 (平成30年) | 緑系 | 5008 5008GTブルーHDi | 3万〜4万キロ | 2,106,800円 |
2023年9月 | 2018年 (平成30年) | 紺系 | 5008 5008GTブルーHDi | 5万〜6万キロ | 1,738,100円 |
2023年7月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | 5008 5008GTブルーHDi | 3万〜4万キロ | 1,870,050円 |
2023年5月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | 5008 5008アリュール | 5万〜6万キロ | 1,674,400円 |
2023年4月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | 5008 5008GTブルーHDi | 5万〜6万キロ | 1,418,690円 |
2023年2月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | 5008 5008アリュール | 4万〜5万キロ | 1,942,850円 |
2022年11月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | 5008 5008アリュール | 2万〜3万キロ | 2,465,600円 |
2022年11月 | 2018年 (平成30年) | Dグリン系 | 5008 5008GTブルーHDi | 7万〜8万キロ | 1,656,200円 |
2022年9月 | 2018年 (平成30年) | ゴルド系 | 5008 5008アリュール | 4万〜5万キロ | 1,933,750円 |
2022年9月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | 5008 5008GTブルーHDi | 5万〜6万キロ | 2,635,800円 |
2022年8月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | 5008 5008アリュール | 3万〜4万キロ | 2,465,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
走行距離 | 年式 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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10,000km 〜 19,999km | 2018年 (平成30年) | 1,840,000円 | 1,385,000円 | 1,612,500円 |
20,000km 〜 29,999km | 2018年 (平成30年) | 2,680,000円 | 2,680,000円 | 2,680,000円 |
30,000km 〜 39,999km | 2018年 (平成30年) | 2,680,000円 | 2,055,000円 | 2,341,667円 |
40,000km 〜 49,999km | 2018年 (平成30年) | 2,135,000円 | 1,880,000円 | 2,046,667円 |
50,000km 〜 59,999km | 2018年 (平成30年) | 2,865,000円 | 1,559,000円 | 2,043,500円 |
70,000km 〜 79,999km | 2018年 (平成30年) | 1,820,000円 | 1,820,000円 | 1,820,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。