平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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2,113,424円 (前月比0円 変動率0%) |
2,465,600円 | 1,544,270円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年3月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | 5008 5008アリュール | 2万〜3万キロ | 1,544,270円 |
2024年2月 | 2021年 (令和3年) | 青系 | 5008 5008GTブルーHDi | 2万〜3万キロ | 2,024,000円 |
2023年9月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | グレー系 | 5008 5008クロスシティ | 2万〜3万キロ | 1,924,650円 |
2023年9月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | 5008 クロスシティブルーHDi | 2万〜3万キロ | 2,392,000円 |
2023年9月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | 5008 5008アリュール | 2万〜3万キロ | 2,217,200円 |
2023年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | グレー系 | 5008 5008クロスシティ | 2万〜3万キロ | 1,924,650円 |
2023年6月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | 5008 クロスシティブルーHDi | 2万〜3万キロ | 2,392,000円 |
2023年6月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | 5008 5008アリュール | 2万〜3万キロ | 2,217,200円 |
2023年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | 5008 5008アリュール | 2万〜3万キロ | 1,951,950円 |
2022年11月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | 5008 5008アリュール | 2万〜3万キロ | 2,465,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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2018年 (平成30年) | 29,000km | 2,680,000円 | 2,680,000円 | 2,680,000円 |
2019年 (令和元年/平成31年) | 23,500km | 2,145,000円 | 1,697,000円 | 2,018,000円 |
2020年 (令和2年) | 26,000km | 2,600,000円 | 2,410,000円 | 2,505,000円 |
2021年 (令和3年) | 29,000km | 2,200,000円 | 2,200,000円 | 2,200,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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3年落ち | 26,600km | 2,600,000円 | 2,200,000円 | 2,444,000円 |
4年落ち | 23,500km | 2,680,000円 | 2,115,000円 | 2,263,750円 |
5年落ち | 29,000km | 1,697,000円 | 1,697,000円 | 1,697,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。