平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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1,806,046円 (前月比0円 変動率0%) |
3,129,450円 | 1,032,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年2月 | 2021年 (令和3年) | 白系 | 318iツーリング 318iツーリングMスポ | 2万〜3万キロ | 2,359,800円 |
2023年10月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | 318iツーリング 318iツーリングMスポ | 2万〜3万キロ | 2,401,200円 |
2023年9月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | 318iツーリング 318iツーリングLux | 2万〜3万キロ | 1,032,400円 |
2023年8月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | 318iツーリング 318iツーリングMスポ | 2万〜3万キロ | 1,286,050円 |
2023年6月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | 318iツーリング 318iツーリングMスポ | 2万〜3万キロ | 1,424,150円 |
2023年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 青系 | 318iツーリング 318iツーリング | 2万〜3万キロ | 1,152,550円 |
2023年4月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | 318iツーリング 318iツーリング | 2万〜3万キロ | 3,129,450円 |
2022年9月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | 318iツーリング 318iツーリングLux | 2万〜3万キロ | 1,867,320円 |
2022年6月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | 318iツーリング 318iツーリングMスポ | 2万〜3万キロ | 1,642,550円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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2017年 (平成29年) | 25,000km | 2,052,000円 | 1,160,000円 | 1,645,500円 |
2018年 (平成30年) | 25,000km | 1,445,000円 | 1,445,000円 | 1,445,000円 |
2019年 (令和元年/平成31年) | 24,000km | 1,295,000円 | 1,295,000円 | 1,295,000円 |
2020年 (令和2年) | 26,000km | 3,365,000円 | 2,610,000円 | 2,987,500円 |
2021年 (令和3年) | 23,000km | 2,565,000円 | 2,565,000円 | 2,565,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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3年落ち | 25,000km | 3,365,000円 | 2,565,000円 | 2,846,667円 |
4年落ち | 24,000km | 1,295,000円 | 1,295,000円 | 1,295,000円 |
5年落ち | 24,666km | 2,052,000円 | 1,445,000円 | 1,767,333円 |
6年落ち | 25,500km | 1,565,000円 | 1,160,000円 | 1,362,500円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。